Regularne smarowanie jest jedną z najprostszych czynności serwisowych, a jednocześnie ma ogromny wpływ na trwałość kosiarki bijakowej lub mulczera leśnego. Nawet najlepsze łożyska nie będą pracowały długo, jeśli zabraknie odpowiedniego smaru lub będzie on niewłaściwie dobrany.
Wielu użytkowników zastanawia się, czy wystarczy klasyczny smar ŁT, czy warto sięgnąć po nowocześniejsze produkty.
Dlaczego dobór smaru jest tak ważny?
Podczas pracy kosiarki bijakowej i mulczera leśnego łożyska oraz przeguby są narażone na:
- bardzo duże obciążenia,
- drgania i udary,
- pył, kurz oraz drobne zanieczyszczenia,
- kontakt z wodą i wilgocią,
- wysokie temperatury powstające podczas długotrwałej pracy.
Zadaniem smaru jest nie tylko zmniejszenie tarcia. Musi on również chronić elementy przed korozją, uszczelniać łożyska przed zanieczyszczeniami i zachowywać swoje właściwości nawet podczas intensywnej eksploatacji.
Czy klasyczny smar ŁT nadal jest dobrym wyborem?
Klasyczne smary litowe typu ŁT-43 od wielu lat są stosowane w maszynach rolniczych i nadal sprawdzają się podczas normalnej eksploatacji. Jeżeli maszyna jest regularnie smarowana zgodnie z zaleceniami producenta, zapewniają odpowiednią ochronę większości punktów smarnych.
To dobre rozwiązanie dla użytkowników wykonujących umiarkowaną liczbę godzin pracy w sezonie. Świetnie sprawdzi się również do smarowania łożysk ślizgowych, tulei oraz połączeń przegubowych (np. elementy pantografu w kosiarkach tylno-bocznych) gdzie stosowanie najdroższego smaru klasy premium nie przynosi wymiernych korzyści.
Kiedy warto wybrać smar klasy premium?
Nowoczesne smary oparte na zagęszczaczu litowym kompleksowym oferują wyższą odporność na:
- wypłukiwanie przez wodę,
- wysokie temperatury,
- duże naciski,
- starzenie się podczas długiej eksploatacji.
Sprawia to, że dłużej utrzymują swoje właściwości i zapewniają lepszą ochronę łożysk, szczególnie w maszynach pracujących wiele godzin dziennie lub w trudnych warunkach terenowych.
Jeżeli kosiarka lub mulczer pracuje przy wykaszaniu nieużytków, poboczy dróg, sadów, plantacji lub podczas mulczowania terenów leśnych, wybór smaru klasy premium będzie najlepszym rozwiązaniem.
Jakie właściwości powinien mieć dobry smar do kosiarki bijakowej?
Przy wyborze warto zwrócić uwagę na kilka najważniejszych cech:
- klasa konsystencji,
- dodatki EP (Extreme Pressure) zwiększające odporność na wysokie naciski,
- dobra odporność na wypłukiwanie wodą,
- wysoka stabilność mechaniczna,
- skuteczna ochrona przed korozją.
Takie właściwości zapewniają odpowiednią ochronę zarówno łożysk wału roboczego, jak i walców kopiujących oraz pozostałych punktów smarnych.
Czy droższy smar zawsze oznacza dłuższą żywotność maszyny?
Nie zawsze.
Największy wpływ na trwałość maszyny ma regularne smarowanie. Nawet najlepszy smar nie ochroni łożysk, jeśli będzie podawany zbyt rzadko. Z drugiej strony dobrze dobrany smar klasy premium może zapewnić większy zapas bezpieczeństwa podczas pracy w trudnych warunkach oraz wydłużyć żywotność podzespołów.
Nasza rekomendacja
Jeśli zależy Państwu na maksymalnej ochronie łożysk i długiej żywotności podzespołów, rekomendujemy stosowanie smarów klasy premium, takich jak ORLEN Greasen Complex 2 lub Mobilgrease XHP 222. Oba produkty charakteryzują się bardzo dobrą odpornością na wodę, wysokie obciążenia oraz temperaturę, dzięki czemu doskonale sprawdzają się w wymagających warunkach pracy kosiarek bijakowych i mulczerów leśnych.
Dobrej jakości smar ŁT klasy EP2 również zapewni prawidłową pracę maszyny, pod warunkiem regularnego smarowania zgodnie z instrukcją obsługi. Jest to sprawdzone rozwiązanie, od lat stosowane w maszynach rolniczych.
Różnica polega przede wszystkim na komforcie eksploatacji i zapasie bezpieczeństwa. Smary klasy premium lepiej znoszą pracę w wysokiej temperaturze, są bardziej odporne na wypłukiwanie przez wodę oraz dłużej zachowują swoje właściwości podczas intensywnej eksploatacji. To szczególnie istotne dla użytkowników wykonujących wiele godzin pracy każdego dnia.
Jeżeli jednak maszyna pracuje sporadycznie lub użytkownik nie oczekuje najwyższej klasy środków smarnych, dobry smar ŁT EP2 będzie w pełni wystarczającym wyborem. Zdecydowanie ważniejsza od samej marki smaru jest jego regularna wymiana i systematyczne smarowanie wszystkich punktów przewidzianych przez producenta.
Nasza rada jest prosta – lepiej regularnie smarować maszynę dobrym smarem ŁT niż sporadycznie używać najdroższego smaru dostępnego na rynku. Pamiętaj by łożyska smarować nie żadziej niż co 4-6 godzin. To właśnie właściwa konserwacja ma największy wpływ na trwałość łożysk i bezawaryjną pracę maszyny przez wiele sezonów.
